了解燃油消耗測試裝置的原理

發(fā)布時間： 2017-03-02　　點擊次數(shù)： 1128次

燃油消耗測試裝置型號：FLY-2000

FLY-2000燃油消耗測試裝置采用不分光紅外分析技術(shù)測量汽油或柴油車的排氣濃度，運用內(nèi)錐式(V-cone)流量計測量稀釋后總流量，再根據(jù)溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。
注：規(guī)格如有變動，我司恕不另行通知。
【主要性能特點】
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了IRB-2000不分光紅外分析技術(shù)測量汽油或柴油車的排氣濃度，同時采用了準確性高、穩(wěn)定性和耐久性十分優(yōu)良的內(nèi)錐式（V-cone）流量計測量稀釋后總流量，再根據(jù)溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。本測試裝置既可以測試百公里油耗，也可以測試每小時油耗，并且預留了排放氣體污染物質(zhì)量測量的功能。
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了自動分段稀釋方法（變頻器采用PID閉環(huán)控制風機的流量），保證了在寬的動態(tài)測試范圍內(nèi)，流量和濃度測量的準確性。
【主要技術(shù)參數(shù)】

環(huán)境條件和電源要求
工作溫度	0~40℃；					電源頻率		50Hz
相對濕度	10~90%RH；					電源電流		3A
工作氣壓	70.0kpa~106.0kpa；					電源功率		1kW
輸入電壓	380VAC三相和220VAC單相，±10%
分析儀器單元技術(shù)指標
氣體		測量范圍	測量精度		重復性				噪音（rma.）
			值	相對值	值		相對值		值	相對值
HC（正乙烷當量）		0~1000ppm	±4ppm	±3%	±3ppm		±1.5%		2ppm	1.0%
CO		0.00~1.00%	±0.01%	±3%	±0.01%		±1.5%		0.01%	1.0%
CO₂		0.00~5.00%	±0.03%	±3%	±0.02%		±1.5%		0.01%	1.0%
NO（可選配）		0~1000ppm	±25ppm	±4%	±20ppm		±3.0%		10ppm	1.0%
取樣流量：~5L/min；
稀釋流量單元技術(shù)指標
測量范圍：0~12m³/min；
工作流量：2m³/min~4m³/min~8m³/min；
測量誤差：±2.0%（2m³/min~8m³/min）；
測試裝置技術(shù)指標
測量范圍：1L/h~15L/h
測量誤差：±5.0%

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